8月31日，2025年鐵路暑運(yùn)落下帷幕。為期62天的暑運(yùn)期間，中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱南鐵）累計(jì)發(fā)送旅客6136萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.2%，創(chuàng)歷史新高。其中福建發(fā)送旅客3080萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.4%。全局單日旅客發(fā)送量超100萬(wàn)人次的天數(shù)達(dá)25天，其中8月9日發(fā)送旅客125.1萬(wàn)人次，刷新單日客發(fā)紀(jì)錄。貨運(yùn)方面，累計(jì)發(fā)送貨物1666.84萬(wàn)噸，創(chuàng)歷史新高，重點(diǎn)物資運(yùn)輸量穩(wěn)步增長(zhǎng)，多式聯(lián)運(yùn)“一單制”業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)降本增效，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。

今年暑運(yùn)，學(xué)生流、探親流、旅游流疊加，南鐵動(dòng)態(tài)實(shí)施“一日一圖”，累計(jì)加開(kāi)旅客列車4481列，其中動(dòng)車組列車4204列，重點(diǎn)增加贛閩兩省主要城市前往長(zhǎng)沙、武漢，以及南昌、福州、廈門至平潭、景德鎮(zhèn)、九江等方向運(yùn)力，保障旅客暑期出行需求。隨著滬昆高鐵杭長(zhǎng)段復(fù)興號(hào)動(dòng)車組常態(tài)化按時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)行，南昌至上海、上饒至杭州、南昌至長(zhǎng)沙等方向旅行時(shí)間壓縮14至23分鐘，進(jìn)一步提升了區(qū)域聯(lián)通效率。

得益于暑運(yùn)列車運(yùn)行的加密，杭昌高鐵、福平鐵路等線路運(yùn)力進(jìn)一步擴(kuò)充，部分前往熱門景點(diǎn)方向的列車實(shí)現(xiàn)公交化開(kāi)行。其中，福平鐵路高峰期平均每15分鐘就有一趟列車開(kāi)行，滿足旅客“快旅慢游”需求。

服務(wù)持續(xù)優(yōu)化，鐵路部門常態(tài)化服務(wù)舉措也在不斷升級(jí)。為覆蓋旅客鐵路出行全流程需求，南鐵推出“旅游計(jì)次票”等便民措施。三明北站、贛州西站等6個(gè)車站開(kāi)通熱鏈餐食供應(yīng)，旅客在12306掃碼下單后，可在30分鐘內(nèi)將餐食通過(guò)恒溫配箱送到旅客手中。

在保障旅客出行的同時(shí)，南鐵貨物運(yùn)輸量也呈現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)。暑運(yùn)期間，南鐵實(shí)施“均衡到達(dá)、均衡運(yùn)輸”策略，有效夯實(shí)電煤儲(chǔ)備基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)電煤日均裝車1101車，同比增長(zhǎng)5.97%，保障贛閩兩省每日6.66萬(wàn)噸電煤的穩(wěn)定供應(yīng)，確保企業(yè)平穩(wěn)生產(chǎn)及百姓清涼渡暑。

與此同時(shí)，緊盯下半年機(jī)械裝備集中交付和中秋、國(guó)慶食品消費(fèi)旺季，南鐵實(shí)現(xiàn)工業(yè)機(jī)械與飲食類等多個(gè)品類貨物運(yùn)輸大幅增長(zhǎng)。其中，工業(yè)機(jī)械發(fā)送12.98萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)50.85%；飲食類貨物發(fā)送2.03萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)82.76%，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)活躍度持續(xù)提升。

為了提高物流效率、降低物流成本，進(jìn)一步滿足市場(chǎng)需求，南鐵創(chuàng)新運(yùn)輸模式，推進(jìn)實(shí)施常態(tài)化多式聯(lián)運(yùn) “一單制” 業(yè)務(wù)。在江西樟樹(shù)，南鐵為江西晶昊鹽化有限公司量身打造了樟樹(shù)-東孚、前場(chǎng)－廈門港－營(yíng)口港的全程物流方案，實(shí)現(xiàn)“一次托運(yùn)、一張單據(jù)、一次結(jié)算”，使全程運(yùn)輸時(shí)效壓縮至10天，綜合物流成本降低10%。