“治理空氣污染是個(gè)系統(tǒng)工程，時(shí)間會(huì)比較漫長(zhǎng)。正因?yàn)檫@樣，政府才更應(yīng)該使治污的每一步都能讓老百姓看得見(jiàn)、感受得到?！比珖?guó)政協(xié)委員、著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家李稻葵昨天下午接受了本報(bào)記者的專(zhuān)訪。

李稻葵認(rèn)為，地方政府治污可以選擇先從能立竿見(jiàn)影的方面著手，“比如北京，如果讓所有的運(yùn)營(yíng)車(chē)輛都使用天然氣排放，只要幾年時(shí)間，尾氣污染立即減少90%？”與私家車(chē)相比，社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛的行駛里程是其10倍以上，“北京目前22%的空氣污染來(lái)源是汽車(chē)尾氣排放。而北京目前大約有10萬(wàn)余輛社會(huì)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛”。

世界銀行在其2007年公布的《中國(guó)環(huán)境污染損失》報(bào)告中稱(chēng)，中國(guó)空氣和水污染損失每年1000億美元，相當(dāng)于中國(guó)GDP的5.8%。世界衛(wèi)生組織估算，中國(guó)2001年因各種污染造成的過(guò)早死亡人數(shù)近80萬(wàn)人。

“長(zhǎng)期來(lái)說(shuō)還有經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變等，但不管怎么說(shuō)，政府治理空氣污染所采取的每一步措施，都得讓老百姓看得見(jiàn)、感受得到。因?yàn)楫?dāng)前的環(huán)境污染已經(jīng)到了避無(wú)可避的地步，必須引起社會(huì)各方，特別是政府部門(mén)的重視?！崩畹究f(shuō)道。