當年9月30日，海峽軌道交通項目奠基。一年多來，在省、市、泉州臺商投資區(qū)的大力配合下，北車人在泉州灣北岸一片荒坡上，建起3幢總面積8萬多平方米的廠房，一個現(xiàn)代化軌道裝備制造業(yè)基地呈現(xiàn)在世人面前。

據了解，該項目總投資約20億元，規(guī)劃總占地面積約1500畝，主要經營軌道裝備產品制造及維修業(yè)務。一期工程投資總額8億元，目前已建成表面處理廠房、組裝調試聯(lián)合廠房、整列調試廠房三大主體廠房與油漆庫、總降壓站、牽引變電所、污水處理站等輔助設施，并建成廠內試驗線鐵路，擁有一年組裝城軌地鐵客車300輛的生產能力，年產值預計可達25億元。

“從項目奠基，到首列軌道客車下線，只用了20個月。這是‘海西速度’、‘泉州速度’的完美體現(xiàn)?！北避嚾莨窘M裝調試車間主任趙志杰說。

有感于福建良好的軟硬投資環(huán)境，中國北車董事長崔殿國在首列“福建造”軌道客車下線后鄭重宣布：投資額為12億元的北車泉州公司二期項目是日正式啟動。