昌河汽車事件使長安集團（以下簡稱長安）一系列計劃生變。在長安與景德鎮(zhèn)市政府聯(lián)合宣布將維持昌河汽車格局和發(fā)展現(xiàn)狀不變后，長安高層上周表示，鈴木從昌河退出的計劃已經(jīng)凍結。此前，長安已經(jīng)原則同意了昌河與鈴木的“離婚”方案。此外，長安表示并不會把長安管理層全部退出昌河。長安董事長徐留平介紹，目前只有昌河總經(jīng)理將由其內部產(chǎn)生。

鈴木退出曾獲原則同意

長安總裁鄒文超透露，早在兵裝集團和中航工業(yè)重組汽車業(yè)務之前，由于昌河鈴木多年虧損，日本鈴木公司就已經(jīng)提出退出昌河鈴木，并已在昌河鈴木的運營管理上實質性退出?！爸亟M后，鈴木仍然向中國長安表達了退出昌河汽車的強烈意愿，長安原則同意鈴木退出昌河鈴木，但雙方目前并未簽訂正式收購協(xié)議。”事件發(fā)生后，“國家發(fā)改委徹底凍結了撤銷昌河鈴木資質一事。”一位長安高層介紹。徐留平上周四向記者證實，受此影響原計劃推出昌河的鈴木訴求“離婚”也宣告中止。根據(jù)長安和景德鎮(zhèn)市與昌河達成的協(xié)議，目前昌河汽車作為獨立法人地位不變，昌河汽車與鈴木的合資合作不變，獨立的景德鎮(zhèn)總部生產(chǎn)基地昌鈴汽車企業(yè)生產(chǎn)資質不變。