據(jù)2月3日《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》報(bào)道，在老舊小區(qū)改造過程中，由于資金監(jiān)管、企業(yè)履責(zé)等漏洞，一些地方的加裝電梯項(xiàng)目成為“半拉子工程”，頻現(xiàn)停工和爛尾。

給老舊小區(qū)加裝電梯，承載著提升居民生活品質(zhì)、助力“銀發(fā)群體”便捷出行的民生期待，但有的加裝電梯項(xiàng)目卻成“半拉子工程”，既造成寶貴資源的浪費(fèi)，也讓居民的熱切期盼化為泡影。

這背后可能存在多重漏洞。從資金監(jiān)管失控到企業(yè)責(zé)任缺失，從施工標(biāo)準(zhǔn)模糊到驗(yàn)收流程梗阻，每個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏都可能成為壓垮項(xiàng)目的“最后一根稻草”。如某小區(qū)電梯項(xiàng)目因承建方資金鏈斷裂而停工三年，導(dǎo)致業(yè)主預(yù)付金“打水漂”；一些工程因質(zhì)量問題無法通過驗(yàn)收，導(dǎo)致政策性補(bǔ)貼懸而未決；部分企業(yè)為爭奪市場盲目接單，后續(xù)卻偷工減料、違規(guī)操作，安全隱患叢生……

當(dāng)承諾的美好愿景被無休止拖延、扯皮并帶來經(jīng)濟(jì)損失，群眾的焦慮與失望可想而知。有小區(qū)居民為維權(quán)奔走數(shù)年，卻因法律知識匱乏而陷入困境。相關(guān)的負(fù)面案例還可能消解人們對老舊小區(qū)改造的信心，擔(dān)心未來類似政策的推進(jìn)遭遇更大阻力。

破解電梯加裝“爛尾”問題，首先，要扎緊資金監(jiān)管“籬笆”。推行“第三方托管+按進(jìn)度撥款”模式，由社區(qū)、銀行或住建部門設(shè)立共管賬戶，確保資金?？顚Ｓ?；探索建立電梯維修基金長效機(jī)制，將后期維保費(fèi)用納入前期規(guī)劃，避免“建成即撂荒”。

其次，須強(qiáng)化企業(yè)責(zé)任與行業(yè)自律。建立加裝電梯企業(yè)“信用檔案”，將施工質(zhì)量、履約情況與市場準(zhǔn)入掛鉤，對失信企業(yè)實(shí)施聯(lián)合懲戒；通過公開招標(biāo)篩選資質(zhì)過硬、口碑良好的承建方，杜絕“皮包公司”渾水摸魚。

再者，推動(dòng)治理重心向“全周期服務(wù)”轉(zhuǎn)型。相關(guān)部門需從“批項(xiàng)目”轉(zhuǎn)向“管全程”，加強(qiáng)施工巡查、安全驗(yàn)收和矛盾調(diào)解；引入專業(yè)法律團(tuán)隊(duì)下沉社區(qū)，為居民提供從方案設(shè)計(jì)到糾紛解決的全鏈條支持。

加裝電梯關(guān)乎群眾“上下樓”的安全與便利，更檢驗(yàn)城市治理的溫度與智慧。唯有以問題為導(dǎo)向，以制度為保障，才能讓每部電梯成為“幸福梯”而非“鬧心梯”，讓民生工程真正得民心、有公信。