9月29日，新建溫州至福州高鐵（以下簡(jiǎn)稱“溫福高鐵”）正式按下開(kāi)工建設(shè)“啟動(dòng)鍵”。浙閩交界處，東南沿海奏響“開(kāi)山號(hào)”，福建高鐵建設(shè)再啟新程。（9月30日 福建日?qǐng)?bào)）

伴隨著鐵路開(kāi)工建設(shè)的號(hào)角吹響，象征著速度與聯(lián)通的鋼鐵巨龍?jiān)俣认蜻@片土地進(jìn)發(fā)，時(shí)間的距離將被重新定義，空間的壁壘將被逐步打破，一幅重塑區(qū)域時(shí)空格局的嶄新畫卷，正緩緩鋪展開(kāi)來(lái)——9月29日，新建溫州至福州高鐵正式開(kāi)工，這條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里、計(jì)劃2030年建成通車的高速鐵路，不僅進(jìn)一步壓縮東南沿海城市間的時(shí)空距離，更大大拓展了區(qū)域發(fā)展的想象空間。

從“八山一水一分田”的地理制約，到“市市通動(dòng)車”的交通嬗變，福建鐵路建設(shè)始終與時(shí)代發(fā)展同頻共振。曾幾何時(shí)，鷹廈鐵路作為福建唯一的出省通道，承載了幾代人的記憶與期盼；而如今，溫福高鐵的開(kāi)工建設(shè)，標(biāo)志著沿海高鐵通道完成了從“有”到“優(yōu)”的關(guān)鍵一躍。這條貫穿浙南閩東的交通動(dòng)脈，不僅是運(yùn)輸路徑的拓展，更是發(fā)展理念的升華——它展現(xiàn)了一個(gè)地區(qū)從突破地理桎梏到主動(dòng)塑造發(fā)展格局的深刻轉(zhuǎn)變。

作為國(guó)家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，溫福高鐵的戰(zhàn)略意義遠(yuǎn)超一條普通交通線的范疇。當(dāng)我們將其置于更宏大的時(shí)空坐標(biāo)中觀察，會(huì)發(fā)現(xiàn)它正在編織一張更具韌性的發(fā)展網(wǎng)絡(luò)：向北連接規(guī)劃中的寧波至溫州高鐵，向南銜接已開(kāi)通的福廈高鐵、廣汕高鐵，以及正在建設(shè)的漳汕高鐵，共同構(gòu)成更高標(biāo)準(zhǔn)的寧波至廣州高鐵通道。這條縱貫東南沿海的交通走廊，將成為連接長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)兩大世界級(jí)城市群的重要紐帶，讓人才、資本、技術(shù)、信息等發(fā)展要素在更廣闊的天地間奔涌流動(dòng)。

一條鐵路的建設(shè)，往往有著“落一子而滿盤活”的語(yǔ)境。值得一提的是，新建溫福高鐵將與2013年通車的既有杭深鐵路溫福段形成高鐵雙通道格局。這種“雙通道”模式超越了簡(jiǎn)單的運(yùn)能補(bǔ)充，它體現(xiàn)的是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的系統(tǒng)思維和前瞻布局——既保障了運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的可靠性與韌性，又為未來(lái)差異化服務(wù)預(yù)留了空間，更通過(guò)良性競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)服務(wù)品質(zhì)的持續(xù)提升。這種規(guī)劃智慧，正是新時(shí)代基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)從“單點(diǎn)突破”走向“系統(tǒng)優(yōu)化”的生動(dòng)寫照。

“要致富，先鋪路”這句樸素的箴言，對(duì)閩東大地來(lái)說(shuō)，是刻進(jìn)發(fā)展基因里的深刻共識(shí)——尤其對(duì)寧德而言，路的通與阻，曾是橫亙?cè)诎l(fā)展面前最直觀的考題。“坐車一路顛”曾是閩東交通基礎(chǔ)設(shè)施落后的真實(shí)寫照，而當(dāng)該地一躍成為國(guó)家鐵路大干線的前沿地帶，鋰電新能源、新能源汽車等一大批“個(gè)頭大”“顏值高”的“金娃娃”紛紛落戶，支撐起寧德高質(zhì)量發(fā)展的四梁八柱。讓“交通優(yōu)勢(shì)”轉(zhuǎn)化為“產(chǎn)業(yè)勝勢(shì)”，這也是為什么我們對(duì)新建溫福高鐵開(kāi)工充滿期待的原因所在。

回顧十年，福建超2000億元投資織就4722公里鋼鐵經(jīng)緯，“十四五”期間預(yù)計(jì)將完成投資約700億元，“三縱六橫”讓山海聯(lián)動(dòng)、城鄉(xiāng)相擁，更有94％的縣城通鐵路、11條出省通道，讓“門”越開(kāi)越大，“路”越走越寬。曾經(jīng)居于全國(guó)鐵路網(wǎng)絡(luò)“末梢”的福建，路網(wǎng)密度181.8公里／萬(wàn)平方公里，均位居全國(guó)第九。當(dāng)新建溫福高鐵的開(kāi)工號(hào)角吹響，福建的鐵路版圖還在悄然重塑。這不僅是鐵軌的延伸，更是發(fā)展脈搏的強(qiáng)勁躍動(dòng)。

閩浙添快線，山海更暢通。放眼2030年，當(dāng)溫福高鐵建成通車之時(shí)，我們迎來(lái)的不僅是一條交通通道，更是一條串起長(zhǎng)三角與粵港澳大灣區(qū)的發(fā)展廊道、文化紐帶、創(chuàng)新走廊。它讓“一小時(shí)生活圈”從愿景走向現(xiàn)實(shí)，讓“雙城記”的故事有了新的講述方式。溫福高鐵這條鋼鐵動(dòng)脈，也必將為福建全方位推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展、建設(shè)兩岸融合發(fā)展示范區(qū)、打造21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)注入澎湃動(dòng)能。（謝偉鋒）