在日前舉行的第二屆“一帶一路”科技交流大會(huì)上，科技人員、企業(yè)負(fù)責(zé)人、政府官員和國際組織代表聚焦“可持續(xù)發(fā)展”，為更高質(zhì)量工程能力建設(shè)出謀劃策。

基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通是共建“一帶一路”的基礎(chǔ)工程，工程能力則是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的關(guān)鍵要素。中老鐵路的建成通車極大促進(jìn)了區(qū)域貿(mào)易與旅游業(yè)發(fā)展；中哈原油管道長期穩(wěn)定輸油，保障了能源供應(yīng)安全……這些標(biāo)志性項(xiàng)目的成功，展現(xiàn)了工程能力在硬聯(lián)通中的基石作用。

長期以來，工程解決的是效率和效益問題，速度越快越好，成本越低越好。如今，工程更講究“好”，既要滿足當(dāng)下人們生活發(fā)展需要，又要考慮可持續(xù)發(fā)展的需要。

技術(shù)創(chuàng)新是推動(dòng)工程能力建設(shè)可持續(xù)發(fā)展的核心引擎。人工智能為新型電力系統(tǒng)帶來了機(jī)遇，可以為電力系統(tǒng)提供核心預(yù)測、優(yōu)化、控制能力，精準(zhǔn)預(yù)測風(fēng)光發(fā)電量和用電需求，智能調(diào)度電源電網(wǎng)負(fù)荷和儲(chǔ)能，保障電力的穩(wěn)定，智能調(diào)控價(jià)格，實(shí)現(xiàn)價(jià)值導(dǎo)向的供需平衡等。此外，以人工智能為基礎(chǔ)的綜合能源系統(tǒng)還可以提高能源利用效率，支撐能源結(jié)構(gòu)清潔化、低碳化轉(zhuǎn)型。面對(duì)日新月異的技術(shù)發(fā)展，加速人工智能、大數(shù)據(jù)等新興技術(shù)與工程建設(shè)深度融合，更能持續(xù)推動(dòng)工程建設(shè)數(shù)字化、綠色化發(fā)展。

人才培育是持久保障。人才是工程能力建設(shè)的核心載體與創(chuàng)新源泉。中國與泰國合作的“魯班工坊”通過“中文+職業(yè)技能”培養(yǎng)模式，已為泰國培養(yǎng)超千名職業(yè)技能人才。類似實(shí)踐正在“一帶一路”沿線拓展：雅萬高鐵建設(shè)期間，通過建立培訓(xùn)機(jī)構(gòu)、中方員工“師傅帶徒弟”等方式，印尼方面累計(jì)約4.5萬人次接受培訓(xùn)；在柬埔寨金港高速公路項(xiàng)目中，屬地化員工占比近80%，形成了以項(xiàng)目育人才、以人才促項(xiàng)目的良性循環(huán)。

加強(qiáng)國際合作是關(guān)鍵路徑。中國與東盟共建綜合交通國際聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，共同推進(jìn)科技攻關(guān)；中歐班列通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，大幅提升物流效率。這種合作模式，不僅打破地域與技術(shù)壁壘，更促進(jìn)綠色、低碳等可持續(xù)發(fā)展理念在工程實(shí)踐中落地。各國在工程建設(shè)領(lǐng)域各有優(yōu)勢，應(yīng)不斷深化合作，實(shí)現(xiàn)技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)與資源的共享互補(bǔ)，協(xié)同攻克復(fù)雜工程難題，從而推動(dòng)“一帶一路”工程建設(shè)從基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通邁向更高層次的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與生態(tài)共贏，為全球發(fā)展注入新動(dòng)能。