近日，“救護車跨省轉(zhuǎn)運收費2.8萬元”引發(fā)輿論關(guān)注。日前，江西省衛(wèi)健委發(fā)布情況通報，已責令南昌贛醫(yī)醫(yī)院退回不合理收費，并暫停醫(yī)療轉(zhuǎn)運服務。事情雖然告一段落，但該事件暴露出來的救護車轉(zhuǎn)運亂象值得反思。

先簡單回顧一下該事件，2025年4月唐先生將患重癥的孩子從江西省兒童醫(yī)院轉(zhuǎn)至上海治療時，800公里的路程被“民營救護車”收取了28000元轉(zhuǎn)運費，而且，轉(zhuǎn)運費是直接轉(zhuǎn)到司機的個人賬戶，且無費用明細及發(fā)票。

救護車并非普通的交通工具，而是性命攸關(guān)之時的救命工具。當孩子危在旦夕，家長根本不可能有別的選擇，只能被迫接受“天價轉(zhuǎn)運”。這種利用家屬焦急心理、坐地起價的行為，不僅加重了患者家庭的經(jīng)濟負擔，更刺痛了公眾的情感神經(jīng)，消解了醫(yī)患信任。

“天價轉(zhuǎn)運”事件之所以引起廣泛關(guān)注，并非完全因為價格高，還在于救護車轉(zhuǎn)運服務不規(guī)范。事實上，這并非救護車首次因為亂收費引發(fā)關(guān)注。以“救護車亂象”為關(guān)鍵詞在互聯(lián)網(wǎng)上搜索，案例不少：陜西周先生兩次遭遇“救護車”轉(zhuǎn)運重病老母親中途加價，湛江一救護車載臨終老人三公里收費1800元……這些事件中的救護車無一例外都是民營的。

救護車亂象的背后，不只是某些民營機構(gòu)的見利忘義，還是醫(yī)療救護供需失衡、監(jiān)管缺位的必然結(jié)果。醫(yī)療救護本是基本公共服務，但公立醫(yī)院救護車資源緊張，120急救體系僅覆蓋本地危急重癥患者，這也導致非急救轉(zhuǎn)運和跨省轉(zhuǎn)運需求不得不轉(zhuǎn)向民營機構(gòu)。目前，非急救轉(zhuǎn)運尚未形成體系化運作，也未納入政府定價目錄，缺乏統(tǒng)一準入標準，車輛設(shè)備、人員資質(zhì)參差不齊，為亂收費埋下重重隱患。

要終結(jié)救護車亂象，除了加強服務監(jiān)管、嚴厲打擊違規(guī)行為之外，更要看到跨省轉(zhuǎn)運、非急救患者轉(zhuǎn)運需求的客觀存在，立好規(guī)矩、明確標準，助其走上正途。要盡快出臺非急救轉(zhuǎn)運和跨省轉(zhuǎn)運服務的標準和指導價，讓服務與收費明明白白。補上監(jiān)管“短板”、建好服務“通道”，才能讓救護車這條生命通道暢通無阻。