今年前4個月，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成442.9萬輛和430萬輛，同比分別增長48.3%和46.2%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的42.7%。新能源汽車正在成為驅(qū)動我國汽車市場穩(wěn)定增長和轉(zhuǎn)型升級的主要力量。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動效應(yīng)明顯，新能源汽車又是融合工業(yè)技術(shù)、電動技術(shù)和新能源技術(shù)的產(chǎn)業(yè)，是我國制造業(yè)換道超車、加快建設(shè)世界汽車強國的重要引擎。黨中央、國務(wù)院高度重視新能源汽車發(fā)展，出臺了《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》《新能源汽車廢舊動力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件（2024年本）》等政策措施，持續(xù)加強政策引導(dǎo)、市場培育，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展步入快車道。2024年，我國新能源汽車年產(chǎn)銷量分別達(dá)到1288.8萬輛和1286.6萬輛，連續(xù)10年位居全球第一，銷量保持35.5%的高速增長?？梢哉f，新能源汽車在中國制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展賽道上跑出加速度，有力引領(lǐng)和帶動了我國汽車業(yè)乃至整個制造業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

也應(yīng)看到，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在不少問題和挑戰(zhàn)。電池安全、續(xù)航時間、電機電控等重點領(lǐng)域關(guān)鍵核心技術(shù)還需進一步突破。配套服務(wù)體系有待完善，充換電基礎(chǔ)設(shè)施支撐亟需加強。國內(nèi)有效需求相對不足，“內(nèi)卷式”競爭問題突出。海外市場品牌建設(shè)不足等。在全球貿(mào)易保護主義、單邊主義的背景下，一些國家和地區(qū)通過提高關(guān)稅、設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等手段限制中國新能源汽車“出海”，加劇我國新能源汽車國際競爭壓力。

新一輪科技革命與產(chǎn)業(yè)變革深入發(fā)展，新能源汽車產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化、融合化成為必然趨勢。如果說新能源汽車產(chǎn)業(yè)前半場重點是推進電動化，那么智能化、融合化將是后半場的主題。特別是生成式人工智能技術(shù)的快速迭代和廣泛應(yīng)用，為加快推進新能源汽車智能化、融合化提供了強大動力。在此背景下，新能源汽車必須走跨界融合、協(xié)同創(chuàng)新之路。

推動人工智能與新能源汽車深度融合。積極探索開展“人工智能+汽車”行動，加強數(shù)據(jù)、算力、算法等方面的創(chuàng)新合作，有力支撐自動駕駛、智能座艙等場景創(chuàng)新。推動智能駕駛由“單車智能”邁向“車路云一體化”。加快智能網(wǎng)聯(lián)汽車跨界融合發(fā)展，構(gòu)建云端計算平臺，促使云端與車端協(xié)同，進一步推動形成智能網(wǎng)聯(lián)汽車的具身智能。

促進技術(shù)創(chuàng)新與模式創(chuàng)新雙輪驅(qū)動。一方面，發(fā)揮我國新型舉國體制優(yōu)勢，強化車企研發(fā)力量，加快推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)突破。另一方面，促進商業(yè)模式創(chuàng)新，面對市場變革中出現(xiàn)的新需求，鼓勵車企深入洞察當(dāng)下用戶消費心理和習(xí)慣，將用戶看作重要合作伙伴，打造品質(zhì)優(yōu)良、安全可靠、體驗出眾的產(chǎn)品，不斷拓展汽車消費應(yīng)用場景，利用新技術(shù)、新平臺不斷提升品牌影響、優(yōu)化服務(wù)理念，形成科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與商業(yè)模式創(chuàng)新的深度融合，進一步拓寬我國新能源汽車品牌的市場發(fā)展空間。

提高國內(nèi)外企業(yè)創(chuàng)新協(xié)同水平。開放合作是我國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要動力，要加大力度支持中外合資新能源汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型，打造面向全球的研發(fā)生產(chǎn)基地，通過持續(xù)的技術(shù)輸出、資本合作等方式，提升我國車企在國際市場上的競爭力和影響力。進一步吸引各國車企來華投資和開展業(yè)務(wù)，共同打造穩(wěn)定、暢通、高效的新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈。一視同仁地支持內(nèi)外資企業(yè)參與大規(guī)模設(shè)備更新，加快技術(shù)改造升級。加速推動新能源智能汽車服務(wù)體系互認(rèn)互通，打破跨境汽車數(shù)據(jù)鴻溝，建立安全可控、有序流動、互信共治的數(shù)據(jù)合作機制。推動充電設(shè)施、動力電池等新能源汽車相關(guān)領(lǐng)域國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)協(xié)調(diào)對接，與各方加強合作維護國際產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。