作者：王石川

“我在麥田看到不少垃圾?！睋?jù)報道，在四川成都環(huán)城生態(tài)區(qū)里，有10萬畝糧油產(chǎn)業(yè)帶，據(jù)不完全統(tǒng)計，其中至少有20個“野生”網(wǎng)紅點位。金色的麥田景觀吸引了一大批市民打卡，但有人在麥田踩踏出小道，且留下不少垃圾。

麥田金黃與垃圾辣眼放在一起，這一幕確實不太和諧。旅游是一件美好的事情，如果留下了垃圾，破壞了現(xiàn)場，無疑煞了風景，也讓后來的游客倒了胃口。更讓人擔憂的是，一些打卡者肆意踩踏莊稼，還直接影響了收成，給農(nóng)戶帶來不可忽視的損失。

流量是一把雙刃劍。與“網(wǎng)紅打卡點”相伴而來的，不只是真金白銀，更有推動文旅產(chǎn)業(yè)發(fā)展、塑造良好形象的契機。因此，很多地方近年來甚至在積極主動地打造“網(wǎng)紅打卡點”。比如，湖南省《關(guān)于進一步推動文化和旅游賦能鄉(xiāng)村振興的若干措施》提出，“到2025年，每年推出30個鄉(xiāng)村旅游網(wǎng)紅打卡地”；安徽合肥也曾制定《合肥文旅網(wǎng)紅打卡點培育提升行動方案》，提出在全市開展鄉(xiāng)村文旅網(wǎng)紅打卡點推選工作。

而另一邊，據(jù)報道，成都環(huán)城生態(tài)區(qū)的遭遇并非個例。四川綿陽游仙區(qū)仙鶴鎮(zhèn)帽兒山上的麥田，被游客踩踏破壞；安徽池州的一棵被稱為“孤獨的樹”，大量游客涌入導致周邊農(nóng)田被踩踏損毀：居庸關(guān)某處曾因列車穿越花海而走紅，有打卡者為了拍照逼停列車……

盡管文旅部幾乎每年都會在出游高峰期發(fā)布“遵守公序良俗和法律法規(guī)”“不在網(wǎng)紅地任性打卡拍照”等提示，但可以想見的是，在生態(tài)保護意識、文明意識全面提高之前，類似的沖突仍會在不同地方反復上演。

成都環(huán)城生態(tài)區(qū)負責人表示，管理部門后期會根據(jù)打卡點的熱度，在部分點位增設(shè)游覽通道、觀景平臺，引導游客有序打卡，避免踩踏農(nóng)作物。管理部門還安排了垃圾清理人員，增設(shè)了安全文明的宣傳標語、科普告示牌。諸如此類的做法值得點贊。

更進一步說，比起對農(nóng)田造成破壞后再去批評和補償，如何在事前就做好各種配套工作和應(yīng)急預案，從而最大程度地趨利避害，仍然考驗著地方的管理智慧。在此前的討論中，不少人提出建議，例如規(guī)劃觀景路線減少對農(nóng)作物的踩踏，建立健全利益分享機制來保障農(nóng)戶收益不至受損等等，都值得管理者多聽、多參考。

“游玩時留下美好瞬間，不該以毀壞麥田為代價。”游客應(yīng)恪守文明底線，管理部門也要將打卡行為納入規(guī)范軌道?！胞溙铩辈粌H承載著詩與遠方的想象，更是農(nóng)民汗水澆灌的生存根基。打卡網(wǎng)紅點，不能只在“到此一游”中留下丑陋。（王石川）