最近幾天，網上傳出黑龍江省哈爾濱交警年底前“只罰款不扣分”的說法。記者致電交警部門得知，確有此事。

由于不扣分的“利好”政策，哈爾濱近日趕著去交罰款的車主比往常多了不少，這個政策也因此被質疑是搞罰款經濟。

道路交通安全法第24條明確規(guī)定，公安機關交通管理部門對機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為，除依法給予行政處罰外，實行累積扣分制度。筆者以為，除情節(jié)輕微，可以在口頭警告后放行的違章行為外，交通違章者都應該承擔既罰款又扣分的法律責任，如果執(zhí)法部門只罰款不扣分，就是有法不依、執(zhí)法不嚴，就是涉嫌失職瀆職，就是突破了法律的底線，違背了法治精神。

隨著新修訂的《機動車駕駛證申領和使用規(guī)定》的施行，超速、闖紅燈等違章行為被扣的分值大幅增加，扣分的威懾力進一步加強了。如果交通違章只罰款不扣分，那么，這種震懾力就會銳減為零?，F(xiàn)在，相對罰款而言，很多人更在乎的是扣分，因為分被扣多了，就有參加多天的駕駛理論學習或被吊銷駕照的風險，就可能付出更高的代價。從這個意義上說，沒有扣分處罰，是對交通違章行為的縱容，不利于交通秩序的維護，不利于交通文明意識和安全意識的培養(yǎng)。（福建日報）　　　　　　　　　　　　

——河北·李英鋒