像推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新那樣推進(jìn)場(chǎng)景創(chuàng)新，打造更多新領(lǐng)域新賽道新業(yè)態(tài)，才能有力促進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)雙向奔赴，把“試驗(yàn)田”變?yōu)椤案弋a(chǎn)田”
最近采訪中，處在不同行業(yè)的兩家企業(yè)，不約而同提到了一個(gè)關(guān)鍵詞：場(chǎng)景。
一家投身低空物流賽道。從高原山地到城市海島，從生鮮冷鏈到醫(yī)療運(yùn)輸，近幾年，團(tuán)隊(duì)輾轉(zhuǎn)各地探索應(yīng)用場(chǎng)景。企業(yè)負(fù)責(zé)人感慨：“新產(chǎn)業(yè)前景變‘錢景’，場(chǎng)景是痛點(diǎn)更是機(jī)遇?！?/p>
一家深耕家電領(lǐng)域多年。從單品智能轉(zhuǎn)向全場(chǎng)景智慧家居，在存量競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)紅海中突出重圍，企業(yè)創(chuàng)始人篤信：“萬物互聯(lián)時(shí)代，產(chǎn)品必將深度嵌入場(chǎng)景，行業(yè)會(huì)被生態(tài)覆蓋！”
無論是驅(qū)動(dòng)新興行業(yè)茁壯成長，還是助力傳統(tǒng)企業(yè)煥發(fā)新生，場(chǎng)景變得越來越重要。
何為“場(chǎng)景”？不久前，國辦印發(fā)的《關(guān)于加快場(chǎng)景培育和開放推動(dòng)新場(chǎng)景大規(guī)模應(yīng)用的實(shí)施意見》指出，場(chǎng)景“對(duì)促進(jìn)新技術(shù)新產(chǎn)品規(guī)?；虡I(yè)化應(yīng)用具有重要牽引作用”。這一政策的出臺(tái)，意味著首次在國家層面對(duì)場(chǎng)景培育和開放進(jìn)行系統(tǒng)部署。
我們對(duì)場(chǎng)景并不陌生?，F(xiàn)實(shí)中，以場(chǎng)景為觀察視角，會(huì)發(fā)現(xiàn)一個(gè)別開生面的活力中國。
它是人形機(jī)器人“入職”汽車生產(chǎn)線，是“聰明的車”奔馳在“智慧的路”；也是為游客定制的旅游專列，是變身景區(qū)的高速公路服務(wù)區(qū)。它推動(dòng)著新技術(shù)、新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)走向千家萬戶，更孕育著中國經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的新動(dòng)能新活力。
應(yīng)該看到，當(dāng)前，有效場(chǎng)景供給不足，正成為阻礙新產(chǎn)業(yè)新模式新動(dòng)能催生轉(zhuǎn)化的關(guān)鍵因素。一方面，部分科技成果因缺乏應(yīng)用場(chǎng)景，難以釋放產(chǎn)業(yè)價(jià)值，“英雄無用武之地”；另一方面，一些新場(chǎng)景開發(fā)開放仍處于探索階段，制約技術(shù)創(chuàng)新，“巧婦難為無米之炊”。加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，亟待進(jìn)一步豐富場(chǎng)景供給，持續(xù)激發(fā)中國經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新活力和發(fā)展動(dòng)力。
場(chǎng)景培育，創(chuàng)新為先。新場(chǎng)景如同“試驗(yàn)田”，需要提前布局、主動(dòng)開辟。比如，無人礦山、無人采煤等場(chǎng)景不斷涌現(xiàn)，礦山建設(shè)、勘探開采實(shí)現(xiàn)數(shù)字化和智能化，一些危險(xiǎn)工作逐步用智能設(shè)備替代人工。這樣不僅形成智慧礦山的新業(yè)態(tài)，更為數(shù)字技術(shù)找到了應(yīng)用載體。因此，像推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新那樣推進(jìn)場(chǎng)景創(chuàng)新，打造更多新領(lǐng)域新賽道新業(yè)態(tài)，才能有力促進(jìn)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)雙向奔赴，把“試驗(yàn)田”變?yōu)椤案弋a(chǎn)田”。
大規(guī)模應(yīng)用，開放為要。當(dāng)前，全國各地雖有不少新場(chǎng)景，但受限于市場(chǎng)準(zhǔn)入，尚存在規(guī)模小、范圍窄、應(yīng)用淺的問題。促進(jìn)場(chǎng)景開放，才能擴(kuò)大應(yīng)用范圍。廣東深圳出臺(tái)全國首個(gè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車管理?xiàng)l例，推動(dòng)測(cè)試道路開放，放寬自動(dòng)駕駛路測(cè)企業(yè)資質(zhì)。上海圍繞臨床試驗(yàn)數(shù)據(jù)跨境傳輸場(chǎng)景，設(shè)立國際數(shù)據(jù)港，開展跨境數(shù)據(jù)分類分級(jí)管理試點(diǎn)。以場(chǎng)景開放為牽引，拓寬市場(chǎng)準(zhǔn)入，暢通要素流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)制度創(chuàng)新與場(chǎng)景開放協(xié)同推進(jìn)、同頻共振，才能更好賦能經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
著力發(fā)現(xiàn)場(chǎng)景、培育場(chǎng)景、開放場(chǎng)景，促進(jìn)“需求牽引—技術(shù)突破—場(chǎng)景驗(yàn)證—產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”的創(chuàng)新機(jī)制不斷完善，更多新技術(shù)、新產(chǎn)品就會(huì)完成從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的“關(guān)鍵一躍”，從而加快培育新質(zhì)生產(chǎn)力，為推進(jìn)中國式現(xiàn)代化注入強(qiáng)勁動(dòng)能。
