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津門有門道:從運河水門到上合之門
www.sandpipershore.com 2025-08-29 21:31:36 來源:環(huán)球網(wǎng)

千百年來,門,既是家國的象征,也是開放的標志。天津,意為天子經(jīng)過的渡口,也稱"津門",既是漕運水門、商貿(mào)門戶,也是中西交匯的重要站點。2025年,天津作為上海合作組織峰會的舉辦城市,再一次站在歷史與現(xiàn)實的交匯點上:從運河的潺潺水聲,到天津港的汽笛轟鳴,再到"上合之門"的開放姿態(tài),這座城市正以獨特的方式續(xù)寫著中國與世界交流互鑒的時代篇章。

九河下梢,漕運繁華孕育城市根脈。天津因漕運而起,漕運文化不僅塑造了城市格局,更深刻影響了其發(fā)展脈絡(luò)。自元代以來,這里就是漕運要沖,北糧南運、南貨北上,水門晝夜不息。清代時期,漕運達到鼎盛,數(shù)十萬石糧食經(jīng)由天津轉(zhuǎn)運京師,漕船云集、商賈匯聚、碼頭繁忙,奏響了北方最為宏大的漕運樂章。漕運的繁榮使天津成為溝通南北的"水上通衢",并為日后近代工業(yè)與商貿(mào)的興起奠定了堅實基礎(chǔ)。作為天津漕運歷史的見證者,漕糧轉(zhuǎn)運的重要樞紐——三岔河口承擔著溝通南北、保障周邊物資供給的重任,是天津"因漕而興"的核心地標。如今的三岔河口在漕運文化的滋養(yǎng)下已然成為天津最具象征意義的記憶地標,不少游客專程前來體驗天津獨特的民俗風情,觸摸歷史文化脈動。"門"意味著通道,更意味著連接與開放。正是這樣的文化土壤,讓天津自伊始便兼具厚重底蘊與開放氣質(zhì)。

水道變通,城市門戶功能迭代升級。進入近現(xiàn)代,天津?qū)崿F(xiàn)了由"水門"向"海門"的轉(zhuǎn)變。1952年,萬噸級貨輪"長春"號駛?cè)敫劭?標志著天津港的新生。天津港見證了中國進出口貿(mào)易升級發(fā)展:從最初的煤炭、糧食、棉花等大宗貨物出口,冷鏈、郵輪等特色產(chǎn)業(yè),到綠色石化、海洋裝備、糧油加工、新能源、航空航天等適港產(chǎn)業(yè),港口產(chǎn)業(yè)穩(wěn)中向好,港口功能持續(xù)豐富。天津港也見證了中國高歌猛進的智能化轉(zhuǎn)型:全球首個"智慧零碳碼頭"在此誕生,散貨裝載機視覺更清晰穩(wěn)定、消除作業(yè)視覺盲區(qū)、AI大模型助力安全隱患排查......新質(zhì)生產(chǎn)力的賦能標志著港口功能已從單純的"吞吐量"向"創(chuàng)新力"轉(zhuǎn)變。如今,天津港,已然成為新時代對外開放的實體象征。作為我國北方重要的對外貿(mào)易口岸和國際樞紐港,天津港目前擁有148條集裝箱航線,可通達全球180多個國家和地區(qū)的500多個港口。越來越多的上合組織國家貨物在這里集散,天津港成為中國與上合組織國家對外開放的重要樞紐之一。汽笛聲聲,船舶往來,天津港的繁忙景象折射出天津在中國融入全球經(jīng)濟格局中的重要角色。正如運河承載著中國古代南北經(jīng)濟的聯(lián)通,天津港則在新時代承擔起連接中國與世界的使命。

上合之門,攜手譜寫合作開放新篇章。在經(jīng)歷"水道之門孕育根基""海港之門賦能發(fā)展"后,天津迎來歷史性的"上合之門"。2025年上海合作組織峰會將于8月31日至9月1日在天津舉行,這是中國第五次主辦上合組織峰會,也是上合組織成立以來規(guī)模最大的一次峰會,標志著天津的門戶功能將再次升級。作為當今世界覆蓋面積最大、人口最多的綜合性區(qū)域組織,上合組織自2001年成立以來,成員國不斷增加,合作領(lǐng)域持續(xù)拓展,已成為維護地區(qū)穩(wěn)定、促進共同發(fā)展的重要平臺。天津之所以被選為本屆峰會舉辦地,既有其獨特的地理區(qū)位優(yōu)勢,也得益于其深厚的文化底蘊和開放格局。天津作為全國先進制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū),是環(huán)渤海經(jīng)濟圈核心城市。天津同樣有著超過600年的建城史,文化開放包容、多元并蓄,與"上海精神"高度契合。在天津主辦上合峰會必將為上合組織帶來中國式現(xiàn)代化合作機遇,同時展現(xiàn)中國經(jīng)濟社會發(fā)展的最新成就和生機活力。

天津是一座因水而生、因港而興、因開放而盛的城市。歷史的水門賦予它厚重的文化底蘊,現(xiàn)代的海門拓展了它的全球視野,而今日的"上合之門",正在為這座城市、為中國與世界的共同發(fā)展打開新的篇章。當上合組織峰會的序幕在津門拉開,當世界的目光再次匯聚于此,天津?qū)⒁?quot;門"的姿態(tài)迎接八方賓朋——以煙火映照文化自信,以征途書寫開放擔當。


責任編輯:洪振威
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