剛剛過去的一周

我國多個領域紛紛更新

“重磅動態(tài)”

大國重器交出一張張亮眼成績單

建成后將實現(xiàn)多個“第一”

我國兩臺太陽系天體觀測望遠鏡開建

6月21日

我國兩臺太陽系天體觀測望遠鏡

在青海冷湖啟動建設

建成后將實現(xiàn)多個“第一”

△4.2米地基專用天體測量望遠鏡設計圖

其中，4.2米地基專用天體測量望遠鏡

建成后是我國首臺4米級單鏡面天文望遠鏡

國際最大太陽系天體精密測量望遠鏡

△2.5米多終端通用望遠鏡設計圖

2.5米多終端通用望遠鏡

將成為我國最大同軸收發(fā)激光測距望遠鏡

兩臺望遠鏡觀測技術手段上相互補充

將共同實現(xiàn)對太陽系天體的

高精度“定位”

成為我國天文學領域的重大突破

我國首次完成液體火箭發(fā)動機

“九機并聯(lián)”試車

6月20日

朱雀三號可重復使用運載火箭

順利完成一級動力系統(tǒng)試車

這是我國首次完成液體火箭發(fā)動機

“九機并聯(lián)”試車

9臺發(fā)動機按時序分批點火

在40秒的試車過程中

完成推力調節(jié)、發(fā)動機搖擺等測試

試車總推力超過750噸

此次試車任務圓滿完成

標志著朱雀三號運載火箭研制進展順利

即將進入首飛準備階段

國產(chǎn)雙發(fā)直升機

首次完成高原自轉著陸試飛

6月20日，中國航空工業(yè)集團發(fā)布消息

近日，“吉祥鳥”AC332直升機

在云南省寧蒗瀘沽湖機場

完成了國產(chǎn)雙發(fā)直升機的

首次高原自轉著陸試飛

自轉著陸作為重要應急操作

可在發(fā)動機發(fā)生故障無法提供動力時

實現(xiàn)安全著陸

此次試飛的“吉祥鳥”AC332直升機

擁有“一機多型”的靈活構型

有望成為國家應急救援體系的

“空中硬核擔當”

全程時刻表中歐班列

累計開行突破1000列

6月21日

全程時刻表中歐班列累計開行

突破1000列

全程時刻表中歐班列與普通中歐班列相比，最大的不同是有貫通全線的運行時刻表，列車途經(jīng)的各個國家有統(tǒng)一的車次、線路、班期，以及固定的境內(nèi)外始發(fā)站點、經(jīng)?？诎逗徒K到時間。

自2022年10月26日首列開行以來

全程時刻表中歐班列運行線路

拓展至11條

每周開行17列

01:34

全程時刻表中歐班列貨源

以光伏板、太陽能組件等

高附加值產(chǎn)品為主

平均每柜貨值較其他班列高約41%

期待國之重器踏上更遠征途

解鎖更多屬于中國的硬核實力